- Erstes Elektroauto der koreanischen Marke startet Anfang 2022
- Bereits Einstiegsversion mit umfangreicher Serienausstattung
- Leistungsstarker Elektroantrieb und große 61,5-kWh-Batterie
Der vollelektrische SsangYong Korando e-Motion rollt Anfang 2022 zu Preisen ab 38.990 Euro auf den deutschen Markt. Das erste Elektroauto der koreanischen Marke kombiniert ein markantes Design, fortschrittliche Sicherheitssysteme und eine umfangreiche Ausstattung mit einem leistungsstarken E-Antrieb.
Kunden können aus den drei Ausstattungslinien Bronze, Platinum und Titanium wählen. Bereits die Einstiegsversion fährt unter anderem mit einer Klimaautomatik, dem schlüssellosen Smart-Key-Zugangssystem, Licht- und Regensensor, einer 12,3 Zoll großen digitalen Instrumentenanzeige hinter dem Multifunktionslenkrad sowie einem Smart Audio System mit acht Zoll Touchscreen, Smartphone-Einbindung, sechs Lautsprechern und Rückfahrkamera vor. Für Sicherheit sorgen die „Deep Control“-Assistenzsysteme, die unter anderem ein automatisches Notbremssystem, einen Spurhalte- und einen Verkehrsflussassistenten, eine Verkehrszeichenerkennung, einen Aufmerksamkeitswarner sowie einen adaptiven Tempomaten kombinieren.
In der mittleren Ausstattungslinie Platinum (ab 41.990 Euro) wächst der zentrale Bildschirm auf neun Zoll und dient auch als Anzeige für Navigationssystem. Einparkhilfen vorne und hinten, Sitz- und Lenkradheizung sowie eine induktive Smartphone-Ladeschale sind ebenfalls an Bord.
Das Topniveau Titanium (ab 45.590 Euro) glänzt mit Vollausstattung, zu der unter anderem Vordersitze mit Lederbezug und Sitzbelüftung, LED-Scheinwerfer, eine Ambientebeleuchtung und weitere Assistenzsysteme wie Totwinkel-, Spurwechsel- und Ausstiegsassistent sowie ein Querverkehrswarner gehören.
Den Vortrieb übernimmt stets ein 140 kW/190 PS starker Elektromotor, der ein maximales Drehmoment von 360 Nm an die Vorderräder schickt. Die 61,5-kWh-Batterie des Korando e-Motion ermöglicht eine Reichweite von bis zu 339 Kilometern (WLTP). An CCS-Schnellladesäulen lässt sich der Hochvoltakku in 33 Minuten von 20 auf 80 Prozent aufladen, an der heimischen Wallbox erfolgt das Laden bequem über Nacht. Über das Navigationsdisplay in der Mittelkonsole lässt sich der Ladevorgang dabei auch unkompliziert vorausplanen – vom Start- und Endzeitpunkt bis zur maximalen prozentualen Lademenge.
Die serienmäßige Wärmepumpe bringt die Batterie zudem schnell auf Temperatur, was die Reichweite schont. Über Schaltwippen am Lenkrad kann der Fahrer darüber hinaus einstellen, wie stark das Fahrzeug rekuperiert, sobald der Fuß vom Gaspedal genommen wird. Je höher die eingestellte Stufe, desto stärker verzögert der Stromer – und speist entsprechend mehr Bremsenergie zurück.
Wer keine Neuigkeiten zum Korando e-Motion verpassen will, kann sich über die eigens eingerichtete Microsite www.korando-emotion.de für den kostenlosen Newsletter anmelden.
SsangYong Korando e-Motion
Stromverbrauch kombiniert: 16,8 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km; Effizienzklasse A+++.
Alle Angaben gemäß VO EG 715/2007.
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Über die SsangYong Motors Deutschland GmbH
Die SsangYong Motors Deutschland GmbH mit Sitz in Köln ist offizieller Importeur von Fahrzeugen der südkoreanischen Marke SsangYong für den deutschen Markt. Das Vertriebsnetz umfasst derzeit circa 180 Händler. Auf dem deutschen Markt bietet SsangYong zurzeit folgende Modelle an: Tivoli, Tivoli Grand, Korando, Korando e-Motion, Rexton, Musso und Musso Grand. Weitere Informationen finden Sie unter http://www.ssangyong-presse.de.
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Kontakt:
Ute Margetts
Leiterin Marketing & PR
SsangYong Motors Deutschland GmbH
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